በአውሮፓ ውስጥ የኃይል ባትሪዎች ፍላጎት ጠንካራ ነው. አውሮፓ "የኃይል የባትሪ ምኞቶች" እንዲሰማው ይረዳል

በአውቶማዩ ኢንዱስትሪ ውስጥ በባህላዊ የኃይል ተሽከርካሪዎች ፈጣን እድገትና በኃይል ባትሪዎች ውስጥ ጠንካራ እድገት ምክንያት በአውሮጀር የገለልተኝነት የገለልተኝነት እና በተሽከርካሪ ኤሌክትሮኒነት እና በተሽከርካሪ ኤሌክትሮኒያ የተወገደው የቻይና የኃይል ባትሪ ኩባንያዎች የመዳረሻ መድረሻ ሆኗል. ከ 2022 ጀምሮ ከአራተኛው ሩብ ጀምሮ ከአራተኛው ሩብ ጀምሮ የህዝብ መረጃዎች መሠረት የአውሮፓ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጮች ተበዝበዋል እናም ታሪካዊ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሰዋል. እ.ኤ.አ. በ 2023 የመጀመሪያ አጋማሽ እስከ 26.8% ጭማሪ, የአንድ አመት 18.8% አድጓል. ከኖርዌይ አገራት በተጨማሪ ከኖዲክ አገራት በተጨማሪ በጀርመን, በፈረንሣይ የተወከሩ ዋና የአውሮፓ አገራት በገቢያ ሽያጮች ውስጥም ጭማሪ አጋጥሟቸዋል.

ሆኖም ከአውሮፓውያን አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ገበያ በስተጀርባ ያለው ጠንካራ እድገት የኃይል ባትሪ ምርቶች እና ለአውሮፓ ኃይል ባትሪ ኢንዱስትሪ የመያዝ ተቃራኒ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. የአውሮፓ ኃይል ባትሪ ገበያ "የጨዋታ-ዘሮች" እየደፈለ ነው.

የአረንጓዴ የአካባቢ ጥበቃ ጽንሰ-ሃሳብ በሕዝቡ ልብ ውስጥ ሥር የሰደደ ሲሆን የአውሮፓ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች በፍጥነት እያዳበሩ ናቸው.

ከ 2020 ጀምሮ በአረንጓዴ እና በአካባቢ ጥበቃ ፅንሰ-ሀሳቦች ላይ የሚያተኩሩ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች በአውሮፓ ገበያው ውስጥ ፍንዳታዎችን ልምድ አግኝተዋል. በተለይም ባለፈው ዓመት በ Q4 ውስጥ የአውሮፓ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጭ ተነስቶ ታሪካዊ ከፍተኛ ሆነ.

ፈጣን የኃይል ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በሽያጭ ውስጥ ትልቅ እድገት ያመጣ ሲሆን የአውሮፓ የኃይል ባትሪ ኢንዱስትሪ መበታተን ይህንን ፍላጎት ለማርካት አስቸጋሪ ነው. የአውሮፓ ኃይል ባትሪ የኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪዎች ከኋላ ለምን የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ቴክኖሎጂ በጣም የበሰሉ ነው. ባህላዊ የመኪና ኩባንያዎች በቅሪተ አካል የነዳጅ ነዳጅ ዘመን ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ክፍሎች በሉ. የ Intertia የተቋቋመው አስተሳሰብ ለተወሰነ ጊዜ ለመለወጥ አስቸጋሪ ነው, እናም ለመጀመሪያ ጊዜ ለመለወጥ ተነሳሽነት እና ቁርጥ ውሳኔ የለም.

በአውሮፓ ውስጥ የኃይል ባትሪዎች አለመኖርን እንዴት መፍታት እንደሚቻል?

ለወደፊቱ ሁኔታውን እንዴት ማፍረስ እንደሚቻል? ሁኔታውን የሚጥስ ሰው በእርግጠኝነት የኒንዴድ ዘመን ያገኛል. ካትል የዓለም መሪ የኃይል ኃይል ባትሪ አምራች ነው እናም በቴክኖሎጂ ምርምር እና በልማት, በማኑፋክቸሪንግ, ዜሮ-ካርድሰን ሽግግር, እና አካባቢያዊ እድገት ውስጥ ግንባር ቀደም ነው.

እ.ኤ.አ. ከሰኔ 30 ቀን 2023, ካትል የተያዙ እና ለጠቅላላው 22,039 የሀገር እና የውጭ ወረዳዎች አንፃር ከቴክኖሎጂ ምርምር እና ልማት አንፃር. እ.ኤ.አ. እስከ 2014 ዓ.ም በፊት, በጀርመን, በጀርመን ዘመናት, በአካባቢው ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ሀብቶች ምርምር እና ልማት ምርምር እና ልማት በጋራ ለማስተዋወቅ, በአካባቢው የሚገኙ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ሀብቶች ለማቀናጀት እስከ 2014 ነበር. እ.ኤ.አ. በ 2018 ኤርፊርት R & D ማእከል የአካባቢ ኃይል ባትሪ ቴክኖሎጂ ፈጠራን እና ልማት ለማካሄድ እንደገና ጀርመን ውስጥ እንደገና ተገንብቷል.

ከማምረት እና ከማምረት ውል አንፃር, ካትል እጅግ በጣም ሩጫ የማምረቻ ችሎታውን ማዞሩን ቀጥሏል እና በባትሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉትን ሁለት የብርሃን ፋብሪካዎች ይይዛል. ከ CALL ኦፊሴላዊ መረጃ ገለፃ, የኃይል ባትሪዎች ውድቀት እንዲሁ በአሜሪካ ቢሊዮን አንድ ክፍል ብቻ ነው. ጠንካራ እጅግ በጣም ጥሩ የማምረቻ ችሎታዎች በአውሮፓ ውስጥ ለአዲሱ የኃይል መኪና ምርት የተረጋጋና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የባትሪ አቅርቦትን ሊያቀርቡ ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, ኬክ በጀርመን እና በጀርመን እና በጀርመናዊ እና ሃንስትሪያ የአከባቢ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የእድገት ፍላጎቶችን እና የአከባቢው አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ኩባንያዎች በውጭ አገር እንዲገኙ ይረዳል.

በ 2035 የካርቦን ገለልተኛነት በ 2025 የካርቦን ገለልተኛነት በመጠቀም ከዜሮ-ካርቦን ትራንስፎርሜሽን አንፃር ከዜሮ-ካርቦን ትራንስፎርሜሽን አንፃር, በአሁኑ ጊዜ ካትል ሁለት የጋራ ንግድ ዜሮ-ካርቦን ባትሪ ፋብሪካዎች አሉት. ባለፈው ዓመት ከ 400 በላይ የኃይል ማቆያ ቁጠባ ፕሮጀክቶች ከ 450,000 ቶን ውስጥ ድምር የካርቦን ቅነሳ እና የአረንጓዴ የኤሌክትሪክ አጠቃቀምን መጠን ወደ 26.60% አድጓል. ከዜሮ-ካርቦን ትራንስፎርሜሽን አንፃር ከኮልስትራክ ግቦች እና ተግባራዊ ልምዶች አንፃር ሊባል ይችላል ሊባል ይችላል.

በተመሳሳይ ጊዜ በአውሮፓ ገበያው ውስጥ ካትል በከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርቶች, እጅግ በጣም ጥሩ ክዋኔዎች እና እጅግ በጣም ጥሩ አገልግሎቶች በተካሄዱት ሰርጦች ግንባታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ለደንበኞች ለሚገኙ ደንበኞች አገልግሎት ይሰጣል.

በ 2023 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የአለም አዲስ የተመዘገበ የኃይል ባትሪ ተጭኗል አቅም የአምስት ዓመት ጭማሪ, 1.1% ጭማሪ, በእንደዚህ ዓይነቱ ከፍተኛ የገቢያ ድርሻ ያለው የአለም ገበያው የ 56.8 በመቶ የሚሆኑት የአለም አቀፍ ደረጃ ዕድገት በዓለም አቀፍ ደረጃ የባትሪ አምራቾች በዓለም አቀፍ ደረጃ የባትሪ አምራቾች ሲገመግሙ በአለም አቀፍ የባትሪ አጠቃቀም ደረጃዎች ውስጥ የመሪነት ቦታቸውን ለመቀጠል ይቀጥሉ. በአውሮፓ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ገበያ ውስጥ የኃይል ባትሪዎችን ጠንቃቃ በሆነው ጠንካራ ፍላጎት የተነደፈ ነው, ካትል በውጭ አገር የንግድ ሥራ ለወደፊቱ ከፍተኛ እድገት ይመለከታሉ.